Pada tahun 2018, perusahaan kami berhasil menandatangani kontrak pemeliharaan top drive selama tiga tahun dengan Zhonghaiyou Zhanjiang Company untuk melanjutkan pemeliharaan top drive Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Rencana perawatan diimplementasikan sesuai dengan standar pabrikan NOV.
Materi pembongkaran dan perawatan bengkel:
1. Lepaskan penutup drive bagian atas
1. Lepaskan semua suku cadang non-peralatan, tali kawat, dan perlengkapan lain pada peralatan, kuras oli pada peralatan, dan bersihkan secara menyeluruh bagian penggerak atas dan rakitan trek.
2. Bongkar rakitan BOP atas dan bawah di lokasi sumur dan kendurkan.
3. Tandai pelepasan komponen listrik (kabel, sensor, katup magnetik, sakelar tekanan, dll.) dan komponen hidrolik (silinder hidrolik, selang, blok katup, dll.).
4. Lepaskan rakitan prosesor pipa PH55 dan rakitan kepala putar.
5. Bongkar rakitan kipas, rakitan rem, rakitan motor hidrolik, rakitan motor utama, tangki oli dan cincin pengangkat, dan lepaskan seluruh cangkang motor.
6. Lepaskan seluruh rakitan kepala putar.
7. Lepaskan sepenuhnya rakitan prosesor pipa PH55.
8. Bongkar sepenuhnya blok katup utama dan keluarkan semua katup, fitting pipa, sumbat, dll.
9. Lepaskan sepenuhnya semua silinder hidrolik, akumulator, dan tangki oli.
2. Inspeksi dan pengecatan
1. Melakukan deteksi cacat menggunakan ultrasonik dan partikel magnetik pada pipa tengah, pengait, dan pin pengait, serta menerbitkan laporan deteksi cacat.
2. Melakukan pemeriksaan partikel magnetik pada cangkang kepala putar, cangkang kotak roda gigi, bahu bantalan, dan cincin suspensi, serta menerbitkan laporan pemeriksaan.
3. Badan penggerak atas TDS-10SA
1.2.3.3.1. Rakitan keran/motor bor
1. kotak roda gigi
A) Bersihkan kotak roda gigi, gali saluran oli, dan ganti nosel oli yang rusak.
B) Ganti semua bantalan gearbox (bantalan pemusat atas, bantalan pemusat bawah, bantalan roda gigi transmisi, dan bantalan utama).
C) Ganti semua seal pada gearbox.
D) Periksa celah persambungan roda gigi di semua tingkatan dalam kotak roda gigi, keausan roda gigi, dan apakah ada jejak korosi atau karat pada permukaan gigi, dan lanjutkan penggunaan atau ganti sesuai dengan standar teknis.
E) Inspeksi ultrasonik dan partikel magnetik harus dilakukan pada cangkang gearbox, dan laporan inspeksi harus diterbitkan.
F) Merakit unit kotak roda gigi sesuai dengan standar NOV.
2. Spindel
A) Periksa penyimpangan linier, penyimpangan radial, dan penyimpangan aksial pada spindel.
B) Periksa bahu bantalan spindel, tombol berulir atas dan bawah, serta luka tusukan dan cacat pada permukaan ujung.
C) Periksa keausan lapisan poros utama dan ganti sesuai dengan kondisi yang ada.
D) Ganti semua segel dan cincin penyangga.
3. pipa pencuci, pipa leher angsa, dan cincin pengangkat
A) Ganti pipa pencuci, kemasan (root disket, root hard disk), O-ring, dan pegas penahan.
B) Temukan kerusakan pada leher angsa dan cincin pengangkat serta terbitkan laporan deteksi kerusakan.
4. Motor mesin bor
A) Ganti bantalan motor utama, seal, gasket, dan nipple gemuk.
B) Ukur isolasi kumparan motor utama.
C) Merakit unit motor utama sesuai standar NOV dan merawat bantalan motor.
3.2. Perakitan kepala putar
1. Periksa saluran oli pada lapisan dalam kepala putar, lakukan pemeriksaan cangkang dengan ultrasonik atau partikel magnetik, dan buat laporan kualitas.
2. Bersihkan saluran oli dan ganti semua seal dan O-ring pada kepala putar.
3. Rakit kepala putar, dan lakukan uji tekanan pada penyegelan kepala putar sesuai dengan standar NOV.
3.3.PH55 Rakitan Penanganan Pipa
1. Periksa pin penghubung antara prosesor pipa dan kepala putar.
2. Ganti seal silinder hidrolik penjepit belakang dan pegas penjepit.
3. Ganti seal silinder hidrolik IBOP.
4. Periksa struktur penggerak IBOP dan ganti roller geser.
5. Rakit prosesor pipa PH55 dan silinder hidrolik penjepit belakang untuk uji tekanan.
3.4. Perakitan IBOP
1. Bongkar IBOP bagian atas dan bawah (berikan perhatian khusus pada kelonggaran saat platform mengeluarkan penggerak atas)
2. Periksa keausan, korosi, dan kondisi kerja IBOP bagian atas dan bawah, dan lakukan perawatan sesuai dengan kondisi yang ada.
3. Ganti segel IBOP atau ganti rakitan IBOP.
4. Lakukan uji tekanan, operasikan katup IBOP, dan tidak ada kebocoran.
3.5. Sistem pendingin motor
1. Ganti seal motor, bantalan, nipple gemuk, dan gasket.
2. Periksa tingkat isolasi kumparan motor kipas.
3. Pasang kembali sistem pendingin kipas dan lakukan perawatan pada bantalan motor.
3.6. Lakukan perbaikan menyeluruh pada rakitan sistem rem.
1. Ganti cakram rem dan kampas rem.
2. Periksa segel tabung cairan rem, saluran pipa baja, atau ganti tabung cairan rem.
3. Periksa apakah encoder berfungsi dengan baik atau ganti.
4. Pasang kembali komponen rem.
3.7. Perbaiki alas pengangkut dan kereta.
1. Lakukan deteksi kerusakan pada alas pengangkut dan rel pemandu serta terbitkan laporan deteksi kerusakan.
2. Periksa pin penghubung rel pemandu dan ganti tepat waktu sesuai dengan kondisi kerja.
3. Periksa atau ganti pelat gesekan.
4. Ganti aksesori yang diperlukan dan kunci tali pengaman.
3.8 Sistem hidrolik
1. Periksa jalur pipa baja untuk melihat adanya ekstrusi dan kerusakan, dan ganti semua pipa karet lunak.
2. Periksa kondisi kerja pompa hidrolik, perbaiki atau ganti.
3. Periksa rakitan pelat katup hidrolik dan bersihkan serta perbaiki saluran oli.
4. Periksa katup solenoid dan ganti katup solenoid yang rusak.
5. Ganti rakitan filter oli hidrolik.
6. Ganti semua sambungan uji tekanan.
7. Periksa semua katup pengatur tekanan dan sesuaikan atau ganti sesuai dengan standar teknis.
8. Ganti semua seal akumulator dan seal silinder hidrolik.
9. Uji tekanan silinder hidrolik dan akumulator.
10. Bersihkan tangki oli dan ganti seal serta gasketnya.
3.9 Sistem pelumasan
1. Periksa pelumasan motor hidrolik dan ganti bagian yang rusak.
2. Ganti rakitan filter oli transmisi.
3. Ganti segel dan gasket.
4. Ganti pompa roda gigi.
3.10 Sistem kelistrikan
1. Ganti semua sakelar tekanan dan encoder.
2. Ganti katup solenoid dan saluran kontrol katup solenoid.
3. Ganti blok terminal dan segel kotak sambungan.
4. Periksa kabel dan kabel komunikasi di setiap bagian dari top drive, dan lakukan perawatan anti ledakan.
4. Perakitan
1. Bersihkan semua bagian.
2. Rakit setiap komponen sesuai dengan standar proses perakitan.
3. Pasang rakitan penggerak atas.
4. Jalankan uji coba tanpa beban, dan terbitkan laporan uji coba.
5. Pembersihan dan pengecatan.
5. Pemeliharaan VDC
1. Ganti semua tombol, indikator alarm, putaran pertama, takometer, dan pengukur torsi pada panel kontrol VDC.
2. Periksa papan daya, modul I/O, dan klakson alarm VDC.
3. Periksa steker kabel VDC.
4. Periksa tampilan VDC dan ganti cincin penyegelnya.
6. Pemeliharaan ruang konversi frekuensi
1. Periksa setiap papan sirkuit unit penyearah dan unit inverter, dan tentukan apakah perlu mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
2. Uji modul sistem kontrol PLC, dan tentukan apakah perlu mengganti aksesori berdasarkan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
3. Uji unit rem, dan putuskan apakah perlu mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian di tempat.
4. Ganti asuransi, pelindung kontak AC, dan relai.
7. Item layanan perawatan dan batas waktu.
1. Masa garansi kualitas top drive setelah perawatan adalah setengah tahun.
2. Dalam kurun waktu setengah tahun setelah pengoperasian top drive, semua suku cadang yang diganti selama perawatan akan diganti secara gratis.
3. Memberikan layanan konsultasi dan panduan teknis secara gratis.
4. Melatih operator sesuai dengan kebutuhan pengguna.
5. Masa garansi untuk komponen-komponen rentan berikut ini adalah 3 bulan.
