Pada tahun 2018, perusahaan kami berhasil menandatangani kontrak pemeliharaan top drive selama tiga tahun dengan Zhonghaiyou Zhanjiang Company untuk melanjutkan pemeliharaan top drive Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Rencana pemeliharaan dilaksanakan sesuai dengan standar pabrikan NOV.
Konten pembongkaran dan pemeliharaan bengkel:
1. Lepaskan penutup drive atas
1. Lepas semua suku cadang non-peralatan, tali kawat, dan serba-serbi lainnya pada peralatan, tiriskan oli di peralatan, dan bersihkan drive atas dan rakitan track secara menyeluruh.
2. Bongkar rakitan BOP atas dan bawah di lokasi sumur dan kendurkan.
3. Tandai pelepasan komponen listrik (kabel, sensor, katup magnet, sakelar tekanan, dll.) Dan komponen hidrolik (silinder hidrolik, selang, blok katup, dll.).
4. Lepaskan unit prosesor pipa PH55 dan unit kepala putar.
5. Bongkar rakitan kipas, rakitan rem, rakitan motor hidrolik, rakitan motor utama, tangki oli dan cincin pengangkat, dan lepaskan cangkang motor sepenuhnya.
6. Lepaskan rakitan kepala putar sepenuhnya.
7. Lepas sepenuhnya unit prosesor pipa PH55.
8. Bongkar sepenuhnya blok katup utama dan keluarkan semua katup, sambungan pipa, sumbat, dll.
9. Lepas semua silinder hidrolik, akumulator, dan tangki oli.
2. Pemeriksaan dan pengecatan
1. Lakukan deteksi cacat partikel ultrasonik dan magnetik pada pipa tengah, bail dan pin bail, dan keluarkan laporan deteksi cacat.
2. Lakukan pemeriksaan partikel magnetik pada cangkang kepala yang berputar, cangkang kotak persneling, bantalan bahu dan ring suspensi, dan keluarkan laporan inspeksi.
3. Badan penggerak atas TDS-10SA
1.2.3.3.1.Rakitan motor keran/bor
1. kotak persneling
A) Bersihkan kotak persneling, keruk saluran oli, dan ganti nosel oli yang rusak.
B) Ganti semua bantalan kotak roda gigi (bantalan pemusatan atas, bantalan pemusatan bawah, bantalan roda gigi transmisi dan bantalan utama).
C) Ganti semua segel kotak roda gigi.
D) Periksa celah penyambungan roda gigi di semua tingkat di kotak roda gigi, keausan roda gigi, dan apakah ada jejak korosi atau karat pada permukaan gigi, dan lanjutkan menggunakan atau menggantinya sesuai dengan standar teknis.
E) inspeksi partikel ultrasonik dan magnetik harus dilakukan pada cangkang kotak roda gigi, dan laporan inspeksi harus dikeluarkan.
F) Rakit rakitan gear box sesuai standar NOV.
2. Spindel
A) Periksa runout linier, runout radial, dan runout aksial spindel.
B) Periksa bahu bantalan spindel, kancing ulir atas dan bawah serta luka tusuk dan cacat pada permukaan ujung.
C) Periksa keausan pelapis poros utama dan ganti sesuai situasi.
D) Ganti semua segel dan cincin pendukung.
3. pipa cuci, pipa leher angsa dan cincin pengangkat
A) Pasang kembali washpipe, packing (root floppy disk, root hard disk), O-ring dan snap spring.
B) Cacat leher angsa dan cincin pengangkat dan keluarkan laporan deteksi cacat.
4. Motor mesin bor
A) Ganti bearing motor utama, seal, gasket, dan nipple gemuk.
B) Ukur insulasi koil motor utama.
C) Pasang rakitan motor utama sesuai dengan standar NOV dan rawat bantalan motor.
3.2.Rakitan kepala putar
1. Periksa saluran oli lapisan dalam kepala putar, cangkang inspeksi partikel ultrasonik atau magnetik, dan keluarkan laporan kualitas.
2. Bersihkan saluran oli dan ganti semua seal dan O-ring dari rotary head.
3. Pasang kepala putar, dan lakukan uji tekanan pada penyegelan kepala putar sesuai standar NOV.
3.3.PH55 Rakitan Handler Pipa
1. Periksa pin penghubung antara pipa prosesor dan kepala putar.
2. Pasang kembali seal silinder hidrolik tong belakang dan pegas klem.
3. Ganti segel silinder hidrolik IBOP.
4. Periksa struktur penggerak IBOP dan ganti roller geser.
5. Pasang prosesor pipa PH55 dan silinder hidrolik klem belakang untuk uji tekanan.
3.4. Rakitan IBOP
1. Bongkar IBOP atas dan bawah (beri perhatian khusus pada pelonggaran saat platform melempar top drive)
2. Periksa keausan, korosi dan kondisi kerja IBOP atas dan bawah, dan lakukan perawatan sesuai dengan situasi.
3. Ganti segel IBOP atau ganti rakitan IBOP.
4. Lakukan uji tekanan, operasikan katup IBOP, dan tidak ada kebocoran.
3.5.Sistem pendingin motor
1. Ganti segel motor, bantalan, nipel gemuk, dan gasket.
2. Periksa tingkat isolasi koil motor kipas.
3. Pasang kembali sistem pendingin kipas dan rawat bantalan motor.
3.6.Perbaiki perakitan sistem rem.
1. Ganti cakram rem dan bantalan rem.
2. Periksa segel silinder minyak rem, saluran pipa baja atau ganti silinder minyak rem.
3. Periksa apakah pembuat enkode berfungsi dengan baik atau ganti.
4. Pasang kembali unit rem.
3.7.Perbaiki selip transportasi dan Carriage.
1. Lakukan deteksi cacat pada skid transportasi dan rel pemandu dan keluarkan laporan deteksi cacat.
2. Periksa pin penghubung rel panduan dan ganti tepat waktu sesuai dengan kondisi kerja.
3. Periksa atau ganti pelat gesekan.
4. Pasang kembali aksesori yang diperlukan dan kunci tali pengaman.
3.8 Sistem hidrolik
1. Periksa jalur pipa baja dari ekstrusi dan kerusakan, dan ganti semua jalur pipa karet lunak.
2. Periksa kondisi kerja pompa hidrolik, perbaiki atau ganti.
3. Periksa rakitan pelat katup hidrolik dan bersihkan serta perbaiki saluran oli.
4. Periksa solenoid valve dan ganti solenoid valve yang rusak.
5. Ganti rakitan filter oli hidrolik.
6. Ganti semua sambungan uji tekanan.
7. Periksa semua katup pengatur tekanan dan sesuaikan atau ganti sesuai dengan standar teknis.
8. Ganti semua seal akumulator dan seal silinder hidrolik.
9. Tes tekanan silinder hidrolik dan akumulator.
10. Bersihkan tangki oli dan ganti seal dan gasket.
3.9 Sistem pelumasan
1. Periksa motor hidrolik pelumasan dan ganti bagian yang rusak.
2. Pasang kembali rakitan filter oli roda gigi.
3. Ganti seal dan gasket.
4. Ganti pompa roda gigi.
3.10 Sistem kelistrikan
1. Ganti semua sakelar tekanan dan enkoder.
2. Ganti katup solenoid dan saluran kontrol katup solenoid.
3. Pasang kembali blok terminal dan segel kotak sambungan.
4. Periksa kabel dan kabel komunikasi di setiap bagian top drive, dan lakukan perawatan tahan ledakan.
4. Majelis
1. Bersihkan semua bagian.
2. Merakit setiap komponen perakitan sesuai dengan standar proses perakitan.
3. Pasang unit drive atas.
4. Uji coba tanpa beban, dan keluarkan laporan pengujian.
5. Membersihkan dan mengecat.
5. Pemeliharaan VDC
1. ganti semua tombol, indikator alarm, putaran pertama, tachometer dan pengukur torsi panel kontrol VDC.
2. Periksa papan daya, modul I/O dan klakson alarm VDC.
3. Periksa colokan kabel VDC.
4. Periksa tampilan VDC dan ganti sealing ring.
6. Pemeliharaan ruang konversi frekuensi
1. Periksa setiap papan sirkuit unit penyearah dan unit inverter, dan putuskan apakah aksesori akan diganti sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
2. Uji modul sistem kontrol PLC, dan putuskan apakah akan mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
3. Tes unit rem, dan putuskan apakah akan mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil tes di tempat.
4. Ganti asuransi, pelindung kontak AC, dan relai.
7. Item layanan pemeliharaan dan batas waktu.
1. Masa jaminan kualitas top drive setelah perawatan adalah setengah tahun.
2. Dalam waktu setengah tahun setelah pengoperasian top drive, semua suku cadang yang diganti selama pemeliharaan harus diganti secara gratis.
3. Memberikan layanan konsultasi gratis dan bimbingan teknis.
4. Latih operator sesuai kebutuhan pengguna.
5. Masa garansi suku cadang yang rentan berikut ini adalah 3 bulan.
