Pada tahun 2018, perusahaan kami berhasil menandatangani kontrak pemeliharaan top drive selama tiga tahun dengan Perusahaan Zhonghaiyou Zhanjiang untuk melanjutkan pemeliharaan top drive Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Rencana pemeliharaan dilaksanakan sesuai dengan standar pabrikan NOV.
Konten pembongkaran dan pemeliharaan bengkel:
1. Lepaskan penutup drive atas
1. Lepaskan semua suku cadang non-peralatan, tali kawat, dan serba-serbi lainnya pada peralatan, tiriskan oli di dalam peralatan, dan bersihkan rakitan top drive dan track secara menyeluruh.
2. Bongkar rakitan BOP atas dan bawah pada lokasi sumur dan kendurkan.
3. Tandai pelepasan bagian kelistrikan (kabel, sensor, katup magnet, sakelar tekanan, dll.) dan bagian hidrolik (silinder hidrolik, selang, blok katup, dll.).
4. Lepaskan rakitan prosesor pipa PH55 dan rakitan kepala putar.
5. Bongkar rakitan kipas, rakitan rem, rakitan motor hidrolik, rakitan motor utama, tangki oli dan cincin pengangkat, lalu lepaskan seluruh cangkang motor.
6. Lepaskan seluruh unit kepala putar.
7. Lepaskan seluruh rakitan prosesor pipa PH55.
8. Bongkar seluruh blok katup utama dan keluarkan semua katup, sambungan pipa, sumbat, dll.
9. Lepaskan seluruh silinder hidrolik, akumulator, dan tangki oli.
2. Inspeksi dan pengecatan
1. Lakukan deteksi cacat partikel ultrasonik dan magnetik pada pipa tengah, bail dan pin bail, dan keluarkan laporan deteksi cacat.
2. Lakukan pemeriksaan partikel magnetik pada cangkang kepala berputar, cangkang kotak roda gigi, bahu bantalan dan cincin suspensi, dan keluarkan laporan inspeksi.
3. Badan penggerak atas TDS-10SA
1.2.3.3.1. Rakitan motor keran/pengeboran
1. kotak roda gigi
A) Bersihkan gear box, keruk saluran oli, dan ganti nozel oli yang rusak.
B) Ganti semua bantalan gearbox (bantalan sentralisasi atas, bantalan sentralisasi bawah, bantalan roda gigi transmisi dan bantalan utama).
C) Ganti semua seal gear box.
D) Periksa jarak antar roda gigi di semua tingkat kotak roda gigi, keausan roda gigi, dan apakah ada bekas korosi atau karat pada permukaan gigi, dan terus gunakan atau ganti sesuai standar teknis.
E) inspeksi partikel ultrasonik dan magnetik harus dilakukan pada cangkang gearbox, dan laporan inspeksi harus dikeluarkan.
F) Rakit rakitan gear box sesuai standar NOV.
2. Poros
A) Periksa runout linier, runout radial, dan runout aksial spindel.
B) Periksa bahu bantalan spindel, kancing berulir atas dan bawah serta luka tusuk dan cacat pada permukaan ujungnya.
C) Periksa keausan lapisan poros utama dan ganti sesuai situasi.
D) Ganti semua segel dan cincin penyangga.
3. pipa cuci, pipa leher angsa dan cincin pengangkat
A) Ganti pipa cuci, packing (root floppy disk, root hard disk), O-ring dan pegas snap.
B) Cacat gooseneck dan cincin pengangkat dan keluarkan laporan deteksi cacat.
4. Motor mesin bor
A) Ganti bantalan motor utama, segel, paking, dan nipel gemuk.
B) Ukur isolasi kumparan motor utama.
C) Rakit rakitan motor utama sesuai standar NOV dan rawat bantalan motor.
3.2. Rakitan kepala putar
1. Periksa saluran oli pada lapisan dalam kepala putar, cangkang inspeksi partikel ultrasonik atau magnetik, dan keluarkan laporan kualitas.
2. Bersihkan saluran oli dan ganti semua seal dan cincin-O pada kepala putar.
3. Pasang kepala putar, dan lakukan uji tekanan pada penyegelan kepala putar sesuai standar NOV.
3.3.PH55 Rakitan Penangan Pipa
1. Periksa pin penghubung antara pipa pemroses dan kepala putar.
2. Pasang kembali segel silinder hidrolik tong belakang dan pegas penjepit.
3. Ganti seal silinder hidrolik IBOP.
4. Periksa struktur penggerak IBOP dan ganti roller geser.
5. Pasang prosesor pipa PH55 dan silinder hidrolik klem belakang untuk uji tekanan.
3.4.Perakitan IBOP
1. Bongkar IBOP atas dan bawah (beri perhatian khusus pada kelonggaran saat platform melempar top drive)
2. Periksa keausan, korosi dan kondisi kerja IBOP atas dan bawah, dan lakukan perawatan pemeliharaan sesuai situasi.
3. Ganti segel IBOP atau ganti rakitan IBOP.
4. Lakukan uji tekanan, operasikan katup IBOP, dan tidak ada kebocoran.
3.5. Sistem pendingin motor
1. Ganti seal motor, bearing, nipel gemuk, dan gasket.
2. Periksa tingkat isolasi kumparan motor kipas.
3. Pasang kembali sistem pendingin kipas dan rawat bantalan motor.
3.6. Perombakan rakitan sistem rem.
1. Ganti cakram rem dan bantalan rem.
2. Periksa seal silinder minyak rem, saluran pipa baja atau ganti silinder minyak rem.
3. Periksa apakah encoder berfungsi dengan baik atau gantilah.
4. Pasang kembali rakitan rem.
3.7. Perbaiki selip transportasi dan Carriage.
1. Melakukan deteksi cacat pada selip pengangkutan dan rel pemandu serta menerbitkan laporan deteksi cacat.
2. Periksa pin penghubung rel pemandu dan ganti tepat waktu sesuai dengan kondisi kerja.
3. Periksa atau ganti pelat gesekan.
4. Ganti aksesori yang diperlukan dan kunci tali pengaman.
3.8 Sistem hidrolik
1. Periksa saluran pipa baja dari ekstrusi dan kerusakan, dan ganti semua pipa karet lunak.
2. Periksa kondisi kerja pompa hidrolik, perbaiki atau ganti.
3. Periksa rakitan pelat katup hidrolik dan bersihkan serta perbaiki saluran oli.
4. Periksa katup solenoid dan ganti katup solenoid yang rusak.
5. Ganti rakitan filter oli hidrolik.
6. Ganti semua sambungan uji tekanan.
7. Periksa semua katup pengatur tekanan dan sesuaikan atau ganti sesuai standar teknis.
8. Ganti semua seal akumulator dan seal silinder hidrolik.
9. Uji tekanan silinder hidrolik dan akumulator.
10. Bersihkan tangki oli dan ganti seal dan gasket.
3.9 Sistem pelumasan
1. Periksa pelumasan motor hidrolik dan ganti bagian yang rusak.
2. Ganti rakitan filter oli roda gigi.
3. Pasang kembali segel dan paking.
4. Ganti pompa roda gigi.
3.10 Sistem kelistrikan
1. Ganti semua sakelar tekanan dan encoder.
2. Ganti katup solenoid dan saluran kontrol katup solenoid.
3. Pasang kembali blok terminal dan segel kotak sambungan.
4. Periksa kabel dan kabel komunikasi pada setiap bagian top drive, dan lakukan perawatan anti ledakan.
4. Majelis
1. Bersihkan seluruh bagian.
2. Rakit setiap rakitan komponen sesuai standar proses perakitan.
3. Rakit unit drive atas.
4. Uji coba tanpa beban, dan keluarkan laporan pengujian.
5. Pembersihan dan pengecatan.
5. Pemeliharaan VDC
1. ganti semua tombol, indikator alarm, putaran pertama, takometer dan pengukur torsi panel kontrol VDC.
2. Periksa power board, modul I/O dan klakson alarm VDC.
3. Periksa konektor kabel VDC.
4. Periksa tampilan VDC dan ganti cincin penyegel.
6. Pemeliharaan ruang konversi frekuensi
1. Periksa setiap papan sirkuit unit penyearah dan unit inverter, dan putuskan apakah akan mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
2. Uji modul sistem kontrol PLC, dan putuskan apakah akan mengganti aksesori sesuai dengan informasi umpan balik dan hasil pengujian.
3. Uji unit rem, dan putuskan apakah akan mengganti aksesori berdasarkan informasi umpan balik dan hasil pengujian di tempat.
4. Ganti asuransi, pelindung kontak AC dan relay.
7. Item layanan pemeliharaan dan batas waktu.
1. Masa jaminan kualitas top drive setelah pemeliharaan adalah setengah tahun.
2. Dalam waktu setengah tahun setelah pengoperasian top drive, semua suku cadang yang diganti selama pemeliharaan harus diganti secara gratis.
3. Memberikan layanan konsultasi dan bimbingan teknis gratis.
4. Melatih operator sesuai kebutuhan pengguna.
5. Masa garansi untuk suku cadang rentan berikut ini adalah 3 bulan.
